Manifatture Burioni Salvagarrese sintetico a T

Manifatture Burioni Salvagarrese sintetico a T

Il rivestimento sintetico ha una sagoma a T per la zona anteriore della sella. Si tratta di un accessorio di appoggio da posizionare con attenzione intorno al garrese. Il volume aggiunto deve essere compatibile con lo spazio disponibile.

Un compensatore per sella da scegliere in funzione dell’appoggio e dello spazio disponibile sul dorso.

Posizionamento della sagoma a T

Centra la sagoma rispetto alla parte anteriore della sella. Il materiale deve restare disteso, senza premere sul garrese né creare pieghe ai lati. Verifica che la superficie di contatto rimanga regolare dopo aver chiuso il sottopancia.

Controlli durante l’utilizzo

Posiziona il pad centrato e controlla l’insieme dopo aver regolato il sottopancia. Durante le prime prove verifica che resti stabile e non venga trascinato verso il garrese o all’indietro. Se la sella continua a spostarsi, occorre ricontrollarne l’appoggio e la regolazione, prima di aggiungere ulteriori strati o serrare di più il sottopancia.

Come verificare la compatibilità

Confronta lunghezza e larghezza del pad con i cuscini della sella. Il materiale deve coprire la superficie prevista senza bordi ripiegati o zone che terminano sotto un punto di carico. Nella parte anteriore serve spazio sufficiente intorno al garrese; lungo il centro del dorso il posizionamento deve rispettare il canale della sella.

Cura dei materiali

Dopo il lavoro separa il compensatore dagli altri tessili e lascialo asciugare. Elimina peli, sabbia e polvere senza danneggiare superfici, rivestimenti o inserti. Segui le indicazioni di lavaggio del prodotto e controlla periodicamente che lo spessore sia regolare: deformazioni persistenti, strappi e parti distaccate possono cambiare il modo in cui il pad appoggia sotto la sella.

Verifica dell’assetto

Osserva l’equilibrio della sella con l’attrezzatura completa e nelle normali condizioni di lavoro. Il compensatore deve rispondere a un’esigenza precisa: se cambia la muscolatura del cavallo o viene sostituita la sella, è opportuno rivalutare anche il pad, evitando di mantenere automaticamente la stessa combinazione di spessori.